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  中新网海口1月18日电 (刘振)海南自贸港全岛封关已满月。海南港航世界港务有限公司(简称世界港务)18日介绍，其运营的洋浦港区、海口港区两个集装箱码头，封关首月在吞吐量提高、航线网络拓宽、特征货源集聚三大范畴多点打破。

  硬件晋级为增加筑牢根基。洋浦世界集装箱码头在新增1个15万吨级、2个20万吨级泊位后，常态化停靠超10万吨级集装箱船只。封关首月，作为西部陆海新通道“黄金节点”，洋浦世界集装箱码头完结吞吐量历史性跨过，成为全国海港增速标杆。到1月17日，完结集装箱吞吐量32.6万标准箱，同比增加107.7%。

  洋浦世界集装箱码头以封关为关键，继续加密全球航线布局，构建起“辐射东南、联通东盟、贯穿两洋、链接全球”的航运网络。到现在，已注册59条集装箱内外贸班轮航线，掩盖国内滨海首要港口及东南亚、南亚、中东、澳新、欧美等全球首要经济体。

  封关以来，洋浦港依托航线网络与基础设施，叠加加工增值免关税方针盈利，推进进口质料“进来加工”、本乡产品“出去增值”的双向循环，开始构成引进来与本地加工转化偏重的货源集聚格式。

  凭借自贸港加工增值免关税、“零关税”质料进口等方针优势，洋浦港区集聚了具有石化、粮油、冻品等一批构成明显的工业标签。封关首月，澳斯卡世界粮油有限公司的大豆油类产品借由港口外贸航线向外拓宽，助力粮油工业向精深加工范畴延伸。一起，冻罗非鱼片、铜版纸、电动马达等货品经过洋浦港发往全球，成为外贸货源的重要组成部分。

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